橡胶桥梁支座:4008-600-124
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橡胶桥梁支座
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桥梁工程常用的支座形式包括
桥梁支座布置的基本原则
桥梁支座的布置基本原则
板式橡胶支座安装常见的问题有哪些
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常见的桥梁伸缩缝类型有哪些?
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浅谈盆式橡胶支座安装注意事项
2020-06-08
公路盆式橡胶支座安装注意事项 (1)在安装支座的墩或台顶面设置安装坚固的支撑垫石。 (2)在除标高必须符合设计要求外,为确保支座的使用性能外,须保证三个方向的平面水平 。? (3)在安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。除去油污,特别是盆式支座内的不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用丙酮或酒精仔细擦洗干净,支座其它各件也应擦洗干净,支座内不得涂刷防锈油。
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浅谈盆式橡胶支座钢板焊接安装方法
2020-06-08
(1)预留槽凿毛清理。墩顶预埋钢板宜采用二次浇筑混凝土锚固,墩、台施工时应注意预留槽的预留,预留槽两侧应较预埋钢板宽100mm,锚固前进行凿毛并用空压机及扫帚将预留槽彻底吹扫干净。 (2)测量放线。用全站仪及水准仪放出支座的平面位置及高程控制线。
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浅谈盆式橡胶支座安装
2020-06-08
(1)预留槽凿毛清理。墩顶预埋钢板宜采用二次浇筑混凝土锚固,墩、台施工时应注意预留槽的预留,预留槽两侧应较预埋钢板宽100mm,锚固前进行凿毛并用空压机及扫帚将预留槽彻底吹扫干净。 (2)测量放线。用全站仪及水准仪放出支座的平面位置及高程控制线。
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浅谈螺栓锚固盆式橡胶支座安装方法
2020-06-08
螺栓锚固盆式橡胶支座安装步骤如下: (1)将墩台顶清理干净。 (2)测量放线。在支座及墩台顶分别划出纵横轴线,在墩台上放出支座控制标高。 (3)配制环氧砂浆。配制方法见拌制环氧砂浆的有关要求。
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盆式橡胶支座更换
2020-06-06
桥梁支座更换的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台,并同时完成梁体结构所需的变形(水平位移和转角)。由于支座本身的质量问题,以及支座在设计、安装、使用过程中的种种不当,而造成支座过早的破坏,影响了桥梁的正常使用。
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盆式橡胶支座的工作原理和特点
2020-06-06
gpz(kz)盆式橡胶支座是在盆式橡胶支座的基础上增加了消能措施以及阻尼措施。是根据交通行业标准(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89),指定而成的,能够有效的起到抗震作用,保证桥梁的安全性能,在GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座包含固定和单向活动两种型式,与之配套运用的还有双向活动支座。
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盆式橡胶支座的优点
2020-06-06
盆式橡胶支座减震原理是当支座水平力大于竖向承载力的20%后,消能板开端滑移,起到第一道隔震作用;然后阻尼圈发挥第二道阻尼作用,此刻支座起到抗震作用;地震波超越一定极限时,刚性抗震起到了第三道抗震作用。固定支座各方向和单向支座非滑移方向的水平力进步至20%。 盆式支座安装时上、下各座板纵横向应对中,安装温度与设计要求不符时,活动支座上、下座板错开距离应经过计算确定。
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浅谈盆式橡胶支座适用范围
2020-06-05
盆式桥梁支座首要用于桥梁结构,具有承载力高、位移量大、装置简洁、耐久性好等特点,广泛运用于各类铁路桥梁工程中。橡胶支座广泛运用于公路、铁路和市政桥梁工程,橡胶支座一般采用多层薄钢板作为加劲层与橡胶叠合构成。放置加劲钢板层首要是起到阻止橡胶横向变形,进步橡胶支座的竖向抗压刚度的目的。同时橡胶支座具有较大的水平剪切变形才能满足上部结构对桥梁支座要求的运用功用。其中对板式支座部分力学性能项目的核算..
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盆式橡胶支座生产厂家
2020-06-05
盆式橡胶支座水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座承载力为31个级别,承载力0.8MN-60MN,能满足大型桥梁建造的需要。
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浅谈盆式橡胶支座安装
2020-06-05
(1)预留槽凿毛清理。墩顶预埋钢板宜采用二次浇筑混凝土锚固,墩、台施工时应注意预留槽的预留,预留槽两侧应较预埋钢板宽100mm,锚固前进行凿毛并用空压机及扫帚将预留槽彻底吹扫干净。 (2)测量放线。用全站仪及水准仪放出支座的平面位置及高程控制线。
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浅谈盆式橡胶支座
2020-06-05
(1)盆式支座安装前按设计要求及现行《公路桥梁盆式橡胶支座标准》(JT 391)对成品进行检验,合格后安装。 (2)安装前对墩、台轴线、高程等进行检查,合格后进行下步施工。 (3)安装单向活动支座时,应使上下导向挡板保持平行。
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浅谈盆式橡胶支座特点
2020-06-05
在标准系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。
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浅谈盆式橡胶支座适用范围
2020-06-04
盆式桥梁支座首要用于桥梁结构,具有承载力高、位移量大、装置简洁、耐久性好等特点,广泛运用于各类铁路桥梁工程中。橡胶支座广泛运用于公路、铁路和市政桥梁工程,橡胶支座一般采用多层薄钢板作为加劲层与橡胶叠合构成。放置加劲钢板层首要是起到阻止橡胶横向变形,进步橡胶支座的竖向抗压刚度的目的。同时橡胶支座具有较大的水平剪切变形才能满足上部结构对桥梁支座要求的运用功用。其中对板式支座部分力学性能项目的核算..
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橡胶支座的基本知识和需要经常维护的原因
2020-06-04
一提起橡胶支座,可能有很多人会觉得有些陌生,不知道这是个什么东西。今天就给大家做一个简单的介绍。我们知道,桥梁的结构是这样的,它包括了上部的桥梁主体,而支撑起这个桥梁主体的就是一些桥墩。一般的桥墩不会太多,按力学分布多也就布置十到十二个,太多了,就会影响河流的运行。桥墩的安全真接关系到桥梁主体的安全,当载重、温度变化、水泥收缩等情况导致桥墩的受力改变时,就需要有一种隔力装置来消除这些因素带..
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橡胶高阻尼隔震支座产品特点分析
2020-06-04
1、高阻尼隔震支座具有竖向承载力、水平恢复力、阻尼(吸能)三位一体。 2、支座滞回特点(载荷-变形曲线)饱满、耗能显著。 3、橡胶配方改进、等效阻尼比可达12%以上。 4、维修管理成本低,并且环保无污染。
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